Якір для надувного човна

Надувні човни, отримали широке поширення серед рибалок, мисливців і туристів, завдяки своїй практичності. Звичайно ж, ні одна човен не обходиться без якоря. Для безпеки її власника якір обов'язково повинен знаходиться на борту човна, що прописано в правилах експлуатації надувного човна.
По – перше, метою якоря, є забезпечення безпеки екіпажу, який на ній знаходиться. Якір на надувному човні необхідний «для утримання судна на місці в точці якірної стоянки».
По – друге, якір для надувного човна потрібен для запобігання небажаного дрейфу, утримання надувного човна під час хвилювання і вітру. Якщо на незначній течії і в штиль надувні човни ще можуть утримуватися на місці шляхом підгрібання веслами, то у відсутності таких «тепличних» умов, такий якір просто необхідний.
За всю історію свого існування, якір змінював свій вигляд по кілька разів. У результаті, на даний момент, існують кілька типів якорів, таких як:
а – камінь, обв'язаний мотузкою;
б – примітивний;
в – індійський;
р – китайський;
д – адміралтейський;
е – бесштоковый;
ж – вильчатый;
з – Портера;
і – грибоподібний (якір гриб) ;
к – плуговый;
л – Нортилла;
м – Дэнфорта.
Доповнимо список якорями, не зображеними на малюнку
н — якір Брюса;
про — якір-кішка;
п — річковий якір.
Найбільш часто для надувних човнів застосовують якір-кішку, річковий якір або якір-гриб.
Спираючись на наукові методи, вага якоря для надувного човна розраховується за складною формулою, яка визначається за таблицями.
На практиці ж користуються одним з двох нижчеописаних правил.
Правило перше: вага якоря повинен відповідати 1% вантажопідйомності човни.
Наприклад, якщо вантажопідйомність човна становить 500 кг, то маса якоря повинна бути не менше 5 кг.
Правило друге (яке теж працює): вага якоря для надувного човна повинен відповідати 1% від довжини човни (260 см — 2,6 кг; 310 см — 3,1 кг).
Не тільки конструкція маломірного судна визначає, який якір для надувного човна слід використовувати. Величезне значення мають умови плавання, тип донного грунту, наявність течії, вітру і хвиль в районі передбачуваного плавання.
Регламентуючі документи ГІМС наказують на надувних човнах мати один якір для надувного човна і один канат для швартування. Така рекомендація може бути застосована як керівництво до дії на невеликих, неглибоких, закритих від сильних вітрів акваторіях і в тих випадках, коли поїздка займає від декількох годин до одного дня.
Якщо ж виїзд на рибалку з надувного човна планується на 2-3 і більше днів, а акваторія рясніє і великими глибинами, і незручними для причалювання берегами, так і малознакома, то мати ще один якір для надувного човна в запасі буде зовсім не зайвим.