Лодковий мотор Tohatsu M15D2 S

Двотактний підвісний човновий мотор Tohatsu M15D2 S — виготовлений із використанням найсучасніших інновацій

Технічні характеристики

Найменування: Лодковий мотор Tohatsu M15D2 S.
Тип двигуна: Двотактний
Число циліндрів: 2
Потужність: 15 л. с.
Максимальне число об./хв: 5200-5800 об./хв
Діаметр Х хід поршня, мм: 55 х 42
Робочий об'єм: 247 см3
Передавальне відношення: 1.85:1
Тип паливної системи: Карбюратор
Місткість паливного бака, л.: 25
Паливний бак: зовнішній
Запуск: Ручний
Охолодження: Водяне
Співвідношення паливо: олива 50:1
Масло: TCW-3
Система змащення: суміш бензину з олією
Передачі: F-вперед — N-нейтраль — R-назад
Система керування: Румпель
Трим: Ручний
Довжина приводного вала, мм: 381/15» (дюйм)
Висота транця мм: 381
Гребний гвинт 3-кислотний
Вага кг: 41
Гарантія: 3 роки
Виробництво: Японія

У нас Ви можете придбати чохол для чохолового мотора Tohatsu M15D2 S.

Огляд

Лодковий мотор Tohatsu M15D2 S — двотактний мотор із чудовою репутацією потужного та надійного двигуна, за невеликої ваги та компактності. Цей двигун Томацу має високу потужність, а також попри середні габарити (вага всього 41 кг) він здатний видати потужність 15 кінських сил. Унікальна система рідинного охолодження не долякає перегрівання двигуна, що неабияк збільшує термін експлуатації. Зовнішній паливний бак місткістю 25 л дає змогу здійснювати тривалі прогулянки. Особлива конструкція трилопатевого гребного гвинта забезпечує човні рівний хід.
Лодковий мотор Tohatsu M15D2 S виготовлений із використанням сучасних технологій, даючи змогу насолодитися швидкою їздою.
Через відмінні технічні характеристики (керування румплем) двигун може розвертатися на 360 г, забезпечуючи зручність керування. Система запуску ручна, трилопатевий гвинт забезпечує човні рівний і плавний хід. Транець має стандартну довжину 381 мм, тому Лодковий мотор Tohatsu M15D2 S рекомендується встановлювати на човни з невисокою кормою.

Альтернативна модель — Лодковий мотор Tohatsu M15D2 L.